绿+蓝系统低压，在单升降舵的情况下，在200kts放出起落架

在拉平期间，PF应该采取一个逐步并且柔和的向后拉杆指令和（ ）姿态，保持油门，避免临接地前（20-10英尺AGL）往复式推拉操作

320机型稳定的条件下拉平高度大约是？

运行中，我们是以什么风的信息来源作为决策依据？

在下降中减速板的使用，下列说法正确的是？

在哪些条件下，执行一次在空中的着陆性能评估？

关于自动刹车的使用

如果需要较大的下降率，按下了FCU上的EXPED按钮，下列说法正确的是:

仅使用L-DEV方式的RNP-APCH进近时，因其使用的是MDA/H，因此，CDFA特定决断高度/高（DDA/H）也等于最低下降高度/高（MDA/H）加50英尺，运行最低标准按公布的航图执行。

具有BARO-VNAV运行的RNP进近在执行具有LNAV/VNAV最低标准的RNAV(GNSS)，允许MCDU和航图上五边垂直航迹之间有（ ）度偏差？

若发生机尾擦地，避免在一个需要（ ）的高度上飞行，并且应该（ ）进行损伤评估。