继电器与接触器工作原理基本相同，主要区别是触头系统不同，故应用也不同。（ ）

DC600 V在线绝缘检测装置供电母线对地绝缘电阻报警值应为()Ω

25T型客车在采用摇表或耐压仪进行全列DC600V母线绝缘测试时，必须保证控制柜内（ ）均处断开位。

25T型客车在采用摇表或耐压仪进行全列DC110V母线绝缘测试时，必须保证控制柜内（ ）均处断开位。

《运规》规定未安装DC48V漏电检测装置的运用客车，需进行DC48V绝缘测试时，用DC48V8W灯泡测试，正负极对地以灯泡钨丝（）为准，漏电流不大于（）mA；雨天和寒冷地区冬季入整备库房时，以灯泡不亮为准，即漏电流不大于60mA。

综合控制柜中PLC的维护检查：输入端电压应在（ ）。

综合控制柜中PLC的维护检查：输出端电压不高于（ ）。

综合控制柜的显示触摸屏电池必须更换的情况为（ ）。

在正常情况下，定车交流380V供电系统，其系统电压的允许浮动范围为（ ）。

在进行AC380V空调客车电气综合控制柜检查时，当SA1电源转换开关在停位时，打开蓄电池开关，直流输出（ ）色指示灯亮为正常，此时为应急输出。

在进行AC380V空调客车电气综合控制柜检查时，打开蓄电池开关，当SA1电源转换开关在供电位时，直流输出（ ）色指示灯亮为正常，此时为整流输出。