KZS/M-I型集中轴温报警器的显示电路主要包括( )。

25T型客车检修规程对于轴温报警器的数字传感器的检测规定：浸水24h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（ ）。

25T型客车检修规程对于轴温报警器的数字传感器的检测规定：常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（ ）。

25T型客车检修规程对于轴温报警器的控制显示器检修规定：DC110V或DC48V电电源电压在-30%～+25%电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为（ ）。

25T型客车检修规程对于轴温报警器的控制显示器测试规定：测试功耗不大于（ ） 。

25K型客车检修规程规定：数字传感器浸水24 h后，用500 V兆欧表测试绝缘，
绝缘电阻须大于( )。

25K型客车检修规程规定：数字传感器常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（ ）。

25K型客车检修规程规定，轴温报警仪测试功耗不大于( )。

《运用客车出库质量标准》中规定轴温报警器、记录仪轴位显示准确，同侧静态轴温温差（）。

( )原因可能会造成轴温显示只有“±”符号。

KZS/M-I型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线13应接( )。