BY-2型逆变器可将车内48V直流电变换成（ ）、20～30kHz的交流电，供车内荧光灯使用。

J5型发电机的控制箱(KP-2A)中( )断开，使控制箱的限流充电功能失效。

J5型发电机的控制箱（KP_2A）中二极管( )为续流二极管。

J5型发电机的激磁绕组在常温下激磁绕组的总电阻为( )。

J5型发电机的激磁绕组允许长时间通过的最大激磁电流为( )。

J5型发电机的电枢绕组（又称工作绕组）的作用是产生（ ）并向机外输出电能。

J5型发电机的（ ）共有12个线圈。

J5发电机的前轴承采用（ ）滚柱轴承。

J5发电机的后轴承采用（ ）滚珠轴承。

25K型客车检修规程规定：电机在额定电压下进行试验，空载转速和电流须为额定值；在40℃及以下负载运转1h，转子轴承温度不超过（ ）。

（ ）是造成发电机端电压低的原因。