列车空调制冷剂氟利昂22（R22）的蒸发温度是（ ）℃

DC110V/AC220V单相逆变器输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于5 MΩ。

25G型DC600V机车供电客车车下电源季度专项检修时，散热器表面无杂物，散热良好，无影响功能性损伤，缺损面积超过10%时必须更换。

25G型DC600V机车供电客车车下电源季度专项检修时，开启DC110V用电全部负载，进行充电机试验。充电机工作正常，充电限流保护值≤30+5A。

25G型DC600V机车供电客车车下电源季度专项检修检查车下电源箱体腐蚀的清除锈蚀物，重涂防锈漆、面漆；腐蚀厚度超过原型30%时，进行挖补，挖补后里外侧重涂防锈漆、面漆。

空调客车电气绝缘达不到要求时，必须排除故障才能供电。( )

客车配线按用途可分为电力、电气控制、轴温测量、照明及广播等五大系统。( )

客车电器绝缘、电阻检测在各车端连接器座处，检测各配线(缆)间及各配线(缆)对地绝缘，在配电盘或控制柜接线排处，检测电器设备配线(缆)线间及对地绝缘，

检查车辆下部波纹管与车底板间及波纹管与配线管间各部状态时，逆时针手旋管箍无松动，配线管与波纹管连接紧固。

车辆下部分线盒盖密封不严会使雨、雪等导电物质侵入，易造成绝缘故障。

车辆接地线外皮破损时应使用黑色绝缘胶布包扎，破损超过三处、配线断股时不必更新接地线