25G型DC600V机车供电客车车下电源季度专项检修时，散热器表面无杂物，散热良好，无影响功能性损伤，缺损面积超过（）时必须更换。

AC380V本车供电/DC48V空调客车空调控制柜检修前，应当在空调控制柜上悬挂“断电”警示牌，电源转换开关（SA1）处于“断开”位置，

AC380V本车供电/DC48V空调客车电气综合控制柜检查时，配线色别符合规定：U相为黄色，V相为绿色，W相为红色，N线浅蓝色，接地线条状黄绿相间色，

AC380V本车供电/DC48V空调客车电气综合控制柜检查时，柜门开关灵活无卡滞，开度不小于90度。

AC380V本车供电/DC48V空调客车电气综合控制柜检查时，触摸屏显示三相交流电压波动范围应当为380V±15%。

25T型列车电气监控系统WG型网关的额定输入电压为DC 24 V。 ( )

25T型列车电气监控系统WG型网关的额定输入电压为DC 12 V。 ( )

25T型车安装的进口防滑器主机通过RS-485接口与本车车厢电控PLC网关通信。( )

25T型车安装的进口防滑器主机通过RS-232接口与本车车厢电控PLC网关通信。( )

25T型车TFX型防滑器主机通过RS-232接口与本车车厢电控PLC网关通信。( )

25T型DC600V电气综合控制柜进行专项检查时试验暖”工况。转换开关SA2置于“试验暖”，目视、耳听检查中间继电器KA3触点动作灵活，吸合时动作无卡阻、异音。弱通风机启动。