( )会造成25T逆变器的过压保护。

AC380V电气综合控制柜月度专项检查时，选择“自动供电”，PLC默认的供电回路，奇数车厢为Ⅰ路供电，偶数车厢为Ⅱ路供电。

AC380V电气综合控制柜进行专项检查应急供电试验时，通电检查充电模块、整流模块、直流转换模块输出电流电压正常。充电机输出电压为：DC110±1V。

AC380V电气综合控制柜进行月度专项检查依次闭合Q30、QQ2断路器，给主电路和控制系统供电，电池应急输出接触器KM3、PLC工作继电器KA5吸合正常，无电磁噪声。

AC380V电气综合控制柜进行月度专项检查电源控制回路熔断器FUFU2容量为1A，无烧损。

AC380V电气综合控制柜进行月度专项检查“强风”工况。空调机组强风接触器接触器KM12吸合正常，无电磁噪声。

AC380V本车供电/DC48V空调客车空调控制柜检修前，应当在空调控制柜上悬挂“断电”警示牌，电源转换开关（SA1）处于“断开”位置，

AC380V本车供电/DC48V空调客车电气综合控制柜检查时，配线色别符合规定：U相为黄色，V相为绿色，W相为红色，N线浅蓝色，接地线条状黄绿相间色，

AC380V本车供电/DC48V空调客车电气综合控制柜检查时，柜门开关灵活无卡滞，开度不小于90度。

AC380V本车供电/DC48V空调客车电气综合控制柜检查时，触摸屏显示三相交流电压波动范围应当为380V±15%。

25T型列车电气监控系统WG型网关的额定输入电压为DC 24 V。 ( )