我国客车车下配线均采用（ ）。

DC600V客车本车直流漏电电流值不得大于100mA。

DC600V电气综合控制柜进行月度专项检查时，DC600V直流熔断器FUFU2容量为16A，无烧损。

BSP青藏车综合柜安全监控触摸屏可以设置烟火报警时切断DC600V电源。 （ ）

BSP青藏车综合柜PLC电池需要每5年更换一次。（ ）

AC380V电气综合控制柜月度专项检查时，选择“自动供电”，PLC默认的供电回路，奇数车厢为Ⅰ路供电，偶数车厢为Ⅱ路供电。

AC380V电气综合控制柜进行专项检查应急供电试验时，通电检查充电模块、整流模块、直流转换模块输出电流电压正常。充电机输出电压为：DC110±1V。

AC380V电气综合控制柜进行月度专项检查依次闭合Q30、QQ2断路器，给主电路和控制系统供电，电池应急输出接触器KM3、PLC工作继电器KA5吸合正常，无电磁噪声。

AC380V电气综合控制柜进行月度专项检查电源控制回路熔断器FUFU2容量为1A，无烧损。

AC380V电气综合控制柜进行月度专项检查“强风”工况。空调机组强风接触器接触器KM12吸合正常，无电磁噪声。

AC380V本车供电/DC48V空调客车空调控制柜检修前，应当在空调控制柜上悬挂“断电”警示牌，电源转换开关（SA1）处于“断开”位置，