25T型客车检修规程规定：测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用（ ） 级兆欧表。

在线绝缘检测装置包含：DC600V车列绝缘检测装置、DC110V车列漏电检测装置、AC380V单车漏电检测装置，实时监测列车漏电情况，漏电值超限时进行报警或保护。

未安装DC48V漏电检测装置的运用客车，需进行DC48V绝缘测试时，使用搭灯法进行检测：用48V15W灯泡测试时正负极对地以灯泡钨丝不红为准。

漏电报警装置 漏电报警装置（含主机、传感器、触摸屏）设计寿命为12年。

漏电报警装置 漏电报警装置（含主机、传感器、触摸屏）更新周期为E5。

对额定电压为AC380V及以下的车电装置，绝缘电阻试验采用500V兆欧表其他额定电压的采用1000V兆欧表。

对额定电压为AC380V及以下的车电装置，绝缘电阻试验采用1000V兆欧表。

带漏电报警装置的车辆，在测量单车绝缘时，只需测量UV，UW，VW，UN，VN，WN六个绝缘数值。（ ）

DC600V客车干线绝缘检测时，用110V15W试漏灯一端接车体，另一端接DC110V插座正极插孔，若灯亮，说明车体正线漏电。

在对车辆进行供电时，需确认供电选择情况，奇数车厢号，选择Ⅰ路供电；偶数车厢号，选择Ⅱ路供电。。

在对AC380V空调客车用地面电源供电时，客车单路供电电流不得超过500A