指示仪表转动力矩的反作用力矩一般由( )产生。

25T型客车安装的行车安全监控系统主要包括KAX-1型行车安全监测诊断系统和列车电气监控系统。 ( )

25T型客车安装的行车安全监控系统采用LONWORKS总线通信技术。 ( )

25T型车车辆制动监测诊断子系统在列车管装有两个风压压力传感器。( )

25T型车KAX-1的ZX2板卡功能是2端转向架系统监测。( )

25T型车KAX-1的ZX1板卡功能是2端转向架系统监测。( )

KAX-1型行车安全监测诊断系统通过GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。 ( )

KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC110v/DC48V或AC220 V(50Hz)。( )

KAX-1型行车安全监测诊断系统工作电压为DC 24 V。 ( )

KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为1000 m。 ( )

KAX-1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为100 m。 ( )