断路器具有良好的灭弧性能，既能够在正常工作条件下切断负载电流，又能靠热脱扣自动切断( )。

轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车；当显示轴温持续上升达到90℃时，应通知机车乘务员立即采用紧急制动停车。

轴温报警装置 轴报传感器设计寿命为5年。

轴温报警装置 轴报传感器更新周期为E4。

轴报装置专项检修时，目视、手摸检查各轴报分线盒， 各分线盒盖齐全、安装牢固，轴位涂打清晰。

未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车。( )

KZS/M－Ⅰ型轴温报警装置采用主从机结构，每一台控制显示器既是主机也是从机，它是通过顺序发送的方式来完成信息交换的。（ ）

KZS/M－Ⅰ型轴温报警装置采用高亮度液晶显示屏，8个轴位的轴温、环温及车厢顺位号一屏能同时显示。（ ）

KZS/M-1轴报器采用高性能的微型计算机为核心，完成信号检测处理、温度数据的采集、显示数据及数据的传输与收发。（ ）

AC380V本车供电/DC48V普通客车轴报器恒流源数值为300μA，报警温度设置为40℃。

AC380V本车供电/DC48V空调客车轴报装置进行专项检修时，轴报器的39芯线确保安装牢固。