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铁路线路工高级工

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铁路线路工高级工

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填空题

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183.>线路大修时,应尽可能改善原有坡度,且不应超过原线路的( )和最大坡度。

答案：限制坡度

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186.>曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为142mm。( )

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149.>整治尖轨不灵活的措施有( )。

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25.>道岔的更换与铺设常用的方法有哪些?

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182.>普通线路(道岔)和无缝线路缓冲区的重伤钢轨应及时更换,换上后应剁明显的“△”标记,防止再铺用。( )

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163.>道床阻力的大小受( )因素影响。

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117.>50kg/m钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为( )mm。

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24.>尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的( )。

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174.>铁道线路的缓和曲线与直线连接处不得有( )或“鹅头”。

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94.>12号60kg/m提速道岔连接部分( )。

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220.>路基工区负责路基设备检查、综合维修、经常保养及( )的观测和危险地段的巡守工作。

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(

填空题

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183.>线路大修时,应尽可能改善原有坡度,且不应超过原线路的( )和最大坡度。

答案：限制坡度

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186.>曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为142mm。( )

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149.>整治尖轨不灵活的措施有( )。

A. 串动尖轨、基本轨使之处于正确位置,将尖轨跟端螺栓方正,锁定爬行

B. 调整拉杆或连接杆位置.

C. 整正滑床板

D. 保持尖轨跟端轨缝符合设计规定,不允许挤成瞎缝

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25.>道岔的更换与铺设常用的方法有哪些?

点击查看答案

182.>普通线路(道岔)和无缝线路缓冲区的重伤钢轨应及时更换,换上后应剁明显的“△”标记,防止再铺用。( )

点击查看答案

163.>道床阻力的大小受( )因素影响。

A. 道砟材质

B. 道床断面

C. 捣固质量

D. 轨道框架重量

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117.>50kg/m钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为( )mm。

点击查看答案

24.>尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的( )。

点击查看答案

174.>铁道线路的缓和曲线与直线连接处不得有( )或“鹅头”。

点击查看答案

94.>12号60kg/m提速道岔连接部分( )。

A. 导曲线半径为350717.5m

B. 半径实际起点在尖轨尖端后298mm处

C. 从尖轨跟端开始,每2米设一支距点

D. 从尖轨跟端后1.5m处,每2米设一支距点

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220.>路基工区负责路基设备检查、综合维修、经常保养及( )的观测和危险地段的巡守工作。

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