A、 卫星定位装置、视频监控装置、动态监控平台设备的检修和维护要求
B、 动态监控信息采集、分析、处理规范和流程
C、 违法违规信息统计、报送及处理要求及程序
D、 动态监控信息保存要求和程序
答案：ABCD
A、 卫星定位装置、视频监控装置、动态监控平台设备的检修和维护要求
B、 动态监控信息采集、分析、处理规范和流程
C、 违法违规信息统计、报送及处理要求及程序
D、 动态监控信息保存要求和程序
答案：ABCD
A. 30周岁
B. 40周岁
C. 50周岁
D. 60周岁
A. 完善、改造、维护安全运营设施和设备支出
B. 配备、维护、保养应急救援器材、设备和开展应急演练支出
C. 开展安全风险管控和事故隐患排查、评估、监控和整改支出
D. 员工工伤保险支出
A. 道路运输车辆动态监控平台、视频监控系统的建设、运行、维护和升级改造,以及具有行驶记录功能的卫星定位装置、视频监控装置的购置、安装和使用等支出
B. 配备、维护、保养应急救援器材、设备和开展应急演练支出;安全宣传、教育、培训和安全奖励等支出
C. 开展安全风险管控和事故隐患排查、评估、监控和整改支出;安全生产检查、评价、咨询和安全生产标准化建设支出
D. 安全生产管理人员的年终奖
A. 0.5%
B. 1.5%
C. 2.0%
D. 2.5%
A. 每季度至少召开一次安全生产工作会议,每月至少召开一次安全例会
B. 每季度至少召开二次安全生产工作会议,每月至少召开二次安全例会
C. 每季度至少召开三次安全生产工作会议,每月至少召开三次安全例会
D. 每季度至少召开四次安全生产工作会议,每月至少召开四次安全例会
A. 事故的直接原因是由于驾驶员进入隧道后视觉的明(光)适应所造成
B. 事故的直接原因是由于驾驶员进入隧道后视觉的暗适应所造成
C. 事故的直接原因可能是后车超速所造成
D. 事故的直接原因是企业安全管理存在隐患
E. 事故的直接原因可能是因为车辆制动系统存在隐患,加之长下坡导致制动器热衰退造成
解析：解析：这道题目说的是行车责任事故死亡率的定义，其中提到了企业所有营运车辆平均每车发生道路交通责任事故的死亡人数。这个定义是错误的，因为行车责任事故死亡率是指在一定时间内，发生交通事故导致死亡的比率，而不是每车发生事故的死亡人数。所以答案是B。
生动例子：想象一下有两家道路运输企业，企业A和企业B。企业A有100辆营运车辆，在一年内发生了10起交通责任事故，导致了20人死亡；企业B有50辆营运车辆，在同一时间内发生了5起交通责任事故，导致了15人死亡。虽然企业A发生的事故数量更多，但是企业B的行车责任事故死亡率更高，因为相对于车辆数量，企业B发生的死亡人数更多。所以行车责任事故死亡率并不是简单地以每车发生事故的死亡人数来计算的。
A. 运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式专用车辆的罐体容积不得超过10立方米,但符合国家有关标准的罐式集装箱除外
B. 罐式专用车辆的金属常压罐体符合《道路运输液体危险货物罐式车辆 第1部分:金属常压罐体技术要求》
C. 移动式压力容器车辆应符合《移动式压力容器安全技术监察规程》( TSG R0005)等有关技术要求
D. 罐式专用车辆的非金属常压罐体符合《道路运输液体危险货物罐式车辆 第2部分:非金属常压罐体技术要求》
