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6_客车检车员(运用)题库_20240327134604
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6_客车检车员(运用)题库_20240327134604
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11.铁路客车车辆主要由车体以( )部分组成。(必知必会-《岗培教材》)

A、 走行装置

B、 车钩缓冲装置

C、 空气制动机

D、 车内设备

答案:ABCD

6_客车检车员(运用)题库_20240327134604
43.车辆段( )向铁路局上报客车配属统计情况。(应知应会-《运规》)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e54c-dc1e-9c4c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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186.严禁与机车、车辆抢越线路、股道,严禁携带( )横跨线路、股道、地沟。(《应知应会-铁路劳动安全》)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e54c-dc1f-1c38-c0f0-9b9ce9a83100.html
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43.车钩中心线的标记线宽为( )mm。(必知必会-《段规》)
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63.客车段修时,裙板检查门安装后与下边梁间隙均匀,裙板检查门相对侧墙局部错位不大于( )mm。(应知应会-《岗培教材》)
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旅客列车机车与第一辆客车的车钩的连挂,由机车乘务组负责;单班单司机值乘的由客列检人员负责,无客列检作业时由车辆乘务员负责。( ) 《应知应会-运规》
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e582-dc05-3aeb-c0f0-9b9ce9a83100.html
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158.空气弹簧装置系统主要由差压阀及滤尘器及下列哪些( )设备组成。(应知应会-《岗培教材》)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e57c-f43d-1b12-c0f0-9b9ce9a83100.html
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53.车钩钩舌加热调修变形后必须进行( ),不允许有裂纹出现。(应知应会-《岗培教材》)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e54c-dc1e-acee-c0f0-9b9ce9a83100.html
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9.制动软管总成由( )、软管连接器与软管接头三部分组成。(应知应会-《岗培教材》)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e54c-dc1e-5319-c0f0-9b9ce9a83100.html
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118.影响踏面与钢轨安全搭载量的主要原因有以下哪些( )。(应知应会-《岗培教材》)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e57c-f43c-f37f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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轴温报警装置的运行开机率只要达到90%就可以。( ) 《应知应会-运规》
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e582-dc05-13b6-c0f0-9b9ce9a83100.html
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多选题
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6_客车检车员(运用)题库_20240327134604

11.铁路客车车辆主要由车体以( )部分组成。(必知必会-《岗培教材》)

A、 走行装置

B、 车钩缓冲装置

C、 空气制动机

D、 车内设备

答案:ABCD

6_客车检车员(运用)题库_20240327134604
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43.车辆段( )向铁路局上报客车配属统计情况。(应知应会-《运规》)

A. 每日

B. 每季度

C. 每月

D. 每时

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186.严禁与机车、车辆抢越线路、股道,严禁携带( )横跨线路、股道、地沟。(《应知应会-铁路劳动安全》)

A. 手机

B. 笨重物体

C. 手电

D. 工具

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43.车钩中心线的标记线宽为( )mm。(必知必会-《段规》)

A. 3

B. 4

C. 8

D. 5

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63.客车段修时,裙板检查门安装后与下边梁间隙均匀,裙板检查门相对侧墙局部错位不大于( )mm。(应知应会-《岗培教材》)

A. 8

B. 20

C. 5

D. 3

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旅客列车机车与第一辆客车的车钩的连挂,由机车乘务组负责;单班单司机值乘的由客列检人员负责,无客列检作业时由车辆乘务员负责。( ) 《应知应会-运规》
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158.空气弹簧装置系统主要由差压阀及滤尘器及下列哪些( )设备组成。(应知应会-《岗培教材》)

A. 空气弹簧悬挂装置

B. 附加空气室

C. 高度控制阀

D. 塞门

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53.车钩钩舌加热调修变形后必须进行( ),不允许有裂纹出现。(应知应会-《岗培教材》)

A. 涂漆

B. 电磁探伤

C. 涂油

D. 编号

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9.制动软管总成由( )、软管连接器与软管接头三部分组成。(应知应会-《岗培教材》)

A. 闸盘

B. 闸瓦

C. 橡胶软管

D. 闸片

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118.影响踏面与钢轨安全搭载量的主要原因有以下哪些( )。(应知应会-《岗培教材》)

A. 轮对内侧距离超限

B. 轮缘厚度磨耗超限

C. 运行速度慢

D. 车轮踏面缺损超限

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轴温报警装置的运行开机率只要达到90%就可以。( ) 《应知应会-运规》
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