278、循环水泵汽化的原因( )。

　泵入口管大量泄漏

　循环水池水位极低

　泵体空气未排尽

正确答案：ABC

解析：

循环水泵汽化的原因( )。答案: ABC 解析： A. 泵入口管大量泄漏。泄漏可能导致泵入口压力下降，从而引发汽化。 B. 循环水池水位极低。低水位可能导致泵吸入空气，从而引发汽化。 C. 泵体空气未排尽。泵体内的空气未排尽也会导致汽化问题。

110.机组运行中,定期投运油净化装置滤油,如化学化验油质不合格时油净化装置应连续投入,并注意检查主油箱及储油箱油位正常。( )

109.机组正常运行时,轴承回油正常温度应大于71℃。( )

108.机组正常运行时,轴承回油正常温度应小于71℃。( )

107.机组正常运行时,轴承润滑进油温度65℃。( )

106.机组正常运行时,轴承润滑进油温度40~45℃。( )

105.汽机在达到并网转速时,轴承的进油温度不低于65℃。( )

104.汽机在达到并网转速时,轴承的进油温度不低于38℃。( )

103.汽机在盘车运行时,轴承的润滑油温度控制在65℃。( )

102.汽机在盘车运行时,轴承的润滑油温度控制在27~40℃。( )

101.当母管油压低于高位油箱压力时,润滑油至高位油箱单向阀处于关闭状态。( )