199. 在加热器上设置空气管的作用是( )。

　及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体,增强传热效果;

　及时排出从加热器系统中漏入的空气,增加传热效果;

　使两上相邻加热器内的加热压力平衡;

　启用前排汽。

正确答案：A

解析：

在加热器上设置空气管的作用是( )。答案: A 解析: 正确答案是A。在加热器上设置空气管的主要作用是及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体，这有助于增强传热效果。选项B是错误的，因为设置空气管的主要目的不是排出从加热器系统中漏入的空气，而是排出不凝结气体。选项C和D与设置空气管的作用无关。

201.汽轮机前后汽封接近大气端的腔体和主汽门、调节汽阀等各阀杆及大气端的漏汽均有管道与汽封加热器连接,使各腔室保持-1.013kPa~-5.066kPa的( ),以保证蒸汽不漏入大气。

200.汽轮机前后汽封接近大气端的腔体和主汽门、调节汽阀等各阀杆及大气端的漏汽均有管道与( )连接,使各腔室保持-1.013kPa~-5.066kPa的真空,以保证蒸汽不漏入大气。

199.汽轮机前后汽封接近大气端的腔体和主汽门、( )等各阀杆及大气端的漏汽均有管道与汽封加热器连接,使各腔室保持-1.013kPa~-5.066kPa的真空,以保证蒸汽不漏入大气。

198.汽轮机前后汽封接近大气端的腔体和( )、调节汽阀等各阀杆及大气端的漏汽均有管道与汽封加热器连接,使各腔室保持-1.013kPa~-5.066kPa的真空,以保证蒸汽不漏入大气。

197.汽轮机( )接近大气端的腔体和主汽门、调节汽阀等各阀杆及大气端的漏汽均有管道与汽封加热器连接,使各腔室保持-1.013kPa~-5.066kPa的真空,以保证蒸汽不漏入大气。

196.为提高封气效果,前后轴封均采用( )结构。

195.汽轮机正常运行时,后汽封封气由前汽封漏汽产生,当漏汽量增大时,均压箱至凝汽器的自力式调阀会自动开启,维持( )。

194.汽轮机正常运行时,后汽封封气由前汽封漏汽产生,当漏汽量增大时,均压箱至凝汽器的自力式调阀会( ),维持汽封封气压力。

193.汽轮机正常运行时,后汽封封气由前汽封漏汽产生,当漏汽量( )时,均压箱至凝汽器的自力式调阀会自动开启,维持汽封封气压力。

192.汽轮机正常运行时,( )封气由前汽封漏汽产生,当漏汽量增大时,均压箱至凝汽器的自力式调阀会自动开启,维持汽封封气压力。