192、汽机机组的抽汽逆止阀一般都安装在( )管道上。

208.通过轴封加热器从轴封抽出的( ),进入轴封冷却器被冷却成水,剩余的不凝结气体通过抽风机被排往大气。

207.轴封系统设有轴封加热器,其作用为利用回收轴封漏汽来加热凝结水,从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的( )条件。

206.轴封系统设有轴封加热器,其作用为利用回收轴封漏汽来加热凝结水,从而减少轴封漏汽及( )损失,并改善车间的环境条件。

205.轴封系统设有轴封加热器,其作用为利用回收轴封漏汽来加热( ),从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的环境条件。

204.轴封系统设有轴封加热器,其作用为利用回收( )来加热凝结水,从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的环境条件。

203.轴封系统设有( ),其作用为利用回收轴封漏汽来加热凝结水,从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的环境条件。

202.汽轮机前后汽封接近大气端的腔体和主汽门、调节汽阀等各阀杆及大气端的漏汽均有管道与汽封加热器连接,使各腔室保持-1.013kPa~-5.066kPa的真空,以保证蒸汽不漏入( )。

201.汽轮机前后汽封接近大气端的腔体和主汽门、调节汽阀等各阀杆及大气端的漏汽均有管道与汽封加热器连接,使各腔室保持-1.013kPa~-5.066kPa的( ),以保证蒸汽不漏入大气。

200.汽轮机前后汽封接近大气端的腔体和主汽门、调节汽阀等各阀杆及大气端的漏汽均有管道与( )连接,使各腔室保持-1.013kPa~-5.066kPa的真空,以保证蒸汽不漏入大气。

199.汽轮机前后汽封接近大气端的腔体和主汽门、( )等各阀杆及大气端的漏汽均有管道与汽封加热器连接,使各腔室保持-1.013kPa~-5.066kPa的真空,以保证蒸汽不漏入大气。