55.ABS报警灯点亮，说明制动防抱死系统有故障。

该判断题的正确答案是：A（正确）。 解析如下： ABS（Anti-lock Braking System，制动防抱死系统）报警灯是车辆仪表盘上的故障指示灯之一，其设计功能为实时监控ABS系统的工作状态。根据汽车电子控制系统的设计规范与整车厂标准（如ISO 15031、SAE J1939及各主机厂诊断协议），当ABS控制单元（ECU）通过自检或运行中检测到以下任一情况时，会点亮ABS报警灯： - 轮速传感器信号异常（如断路、短路、信号缺失或不一致）； - ABS液压调节单元（含电磁阀、电机、蓄能器等）执行故障或压力异常； - ABS ECU内部硬件或软件故障（如存储器错误、CPU异常）； - CAN通信故障导致ABS模块与其他模块（如组合仪表、发动机ECU）失联； - 系统电压异常（如电源或接地不良）影响ABS正常工作。 需特别说明的是：ABS报警灯点亮仅表示ABS系统存在故障，此时常规制动功能仍可正常使用（即制动踏板仍能产生制动力），但ABS功能已退出，车辆在紧急制动时车轮可能发生抱死，丧失方向稳定性与最短制动距离保障。因此，报警灯点亮是明确的故障指示，而非系统“正在工作”或“临时自检”的提示。 本题题干“ABS报警灯点亮，说明制动防抱死系统有故障”表述准确、无歧义，符合技术标准与维修实践共识。 核心知识点： 1. 汽车故障指示灯（MIL/Warning Lamp）的功能定位：属于故障警示装置，非工作状态指示器； 2. ABS系统自诊断机制：ECU具备上电自检（Power-On Self-Test）和运行中持续监测能力； 3. 故障灯点亮的逻辑前提：ECU确认故障真实存在且超出容错阈值，经确认后驱动仪表灯点亮（通常需连续两循环确认，避免偶发干扰误报）； 4. 区分概念：ABS灯常亮 ≠ 制动失效；ABS灯闪烁 ≠ 正常工作（部分车型在ABS介入时有短暂闪烁，但持续点亮即为故障）。 综上，本题判断正确，答案为A。