1、某轨道交通线路在运营时间内,部分列车采用3辆车编组,部分列车采用6辆车编组,则该线路采用的编组方案为()》
A. 大编组方案
B. 小编组方案
C. 混合编组方案
D. 单车编组方案
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235发生突发事件后,运营单位应按照规定立即启动相应的行车应急预案,采取( )。
A. 应急抢险措施
B. 防止事态扩大
C. 封锁消息
D. 按规定及时报告
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1040 国家规定的重大危险源是指长期或者临时( )危险物品,且危险物品的数量等于或超过临界值的场所和设施。
A. 生产、搬运
B. 生产、使用
C. 生产、搬运、使用、储存
D. 生产、储存、使用
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98从运营组织整体秩序角度考虑,基于( )的原则,通过客流组织分析,结合线网客流组织方法和车站硬件优化,可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。
A. 以客流定运能控制
B. 以运力定流量控制
C. 运能及满载率相匹配
D. 运能及准点率相匹配
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421OCC应按列车运行计划组织行车,并根据运营需要适时采取有效措施( )列车运行秩序。
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185以下哪种运行状态不属于闸机的运行状态模式( )。
A. 正常服务模式
B. 关闭模式
C. 紧急模式
D. 系统模式
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350行车安全是城市轨道交通运营安全中最重要、最核心的部分
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442当列车一个辅助逆变器丧失供电能力时,剩余列车辅助逆变器的容量应满足( )的列车负载的供电要求。
A. 涉及行车安全
B. 牵引系统
C. 制动系统
D. 空调、照明系统
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497预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施( )客流控制。
A. 单站级
B. 多站级
C. 全线级
D. 线网级
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133站台安全门的电气部分包含( )。
A. 控制系统
B. 监视系统
C. 电源系统
D. 门机传动系统
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