SS4G型电力机车牵引点低，这样设计能减少（ ）转移，粘着利用率高。

东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经自阀的（）向撒沙管充气，紧急制动时自动撒沙。

东风8B型内燃机车：总风缸压力空气经自阀的（）向衡风缸充气，使均衡风缸保持规定压力。

东风8B型内燃机车：机车转向机都设有机车基础制动装置，它是机车（ ）系统的执行机构。

东风8B型内燃机车：工作风缸，降压风缸和紧急风缸内的过充压力由（）逆流至制动管消除。

东风8B型内燃机车：过充风缸内的空气压力由风缸本身的Φ（）mm小孔缓慢排除。

东风8B型内燃机车：机车空气制动系统，总共有（）个变向阀。

东风8B型内燃机车：副阀呈制动位时，排出（）的空气压力。

东风8B型内燃机车：作用阀管座上连接（）根管。

东风8B型内燃机车：分配阀的紧急限压阀限制作用风缸压力不超过（）kPa。

东风8B型内燃机车：分配阀的常用限压阀常用制动时限制作用缸压力不超过（）kPa。