SS4G型电力机车当机车失压超过（ ）s以上时，零压继电器286KT失电

东风8B型内燃机车：一系弹簧用来缓和来自线路对机车簧上质量的冲击和（ ）。

东风8B型内燃机车：在柴油机各档位下马达凡卡时，由能自动调节开启压力的安全阀保证液压系统（ ）路在各档位下的工作压力不超过规定值。

东风8B型内燃机车：为了避免液压系统过载和液压冲击，能使液压系统安全可靠地工作，在液压系统中加装了反反馈减震式（ ）。

东风8B型内燃机车：万向轴的安装必须使输入和输入角（ ）相等，否则将产生附加冲击载荷，导致万向轴过早损坏。

东风8B型内燃机车：当主轴作旋转时，柱塞部件带动油缸体部件一起旋转。由于主轴轴线与油缸体相交( )°，

东风8B型内燃机车：（）台液压泵分别安装在后变速箱同一侧两端上。

东风8B型内燃机车：燃油泵的工作压力时（）

东风8B型内燃机车：自阀在取柄位时，使（）自锁，自阀失去了对列车和机车的操作能力。

东风8B型内燃机车：自阀过量减压位时，均衡风缸和制动管减压量增至240-()kPa，其他与自阀在制动区时相同。

东风8B型内燃机车：客运机车平稳操纵切控阀分为（）种。