（ ）等单位应当按照国家有关规定制定突发事件应急预案，并组织应急演练。

混凝土枕线路改道作业，确定基准股。直线地段以列车运行方向左股为基准股。曲线地段以曲线内股（下股）为基准股，单开道岔以（ ）为基准股。

木枕线路改道作业，办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度Vmax＞160Km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过( )。

木枕线路改道作业，作业项目、内容及流程包括，整直道钉。将直钉器顺着枕木盒放在平整的道床上，( )凸面向上，钉帽对着直钉入，用打闷钉的方法直钉。

木枕线路改道作业作业条件，无缝线路地段作业轨温按照实际轨温计算，在-20℃以下~+20℃之间进行，当轨温在实际锁定轨温加20℃以上禁止进行维修作业。当轨温在实际锁定轨温减（ ）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。

调整轨缝作业，作业技术标准及要求包括，扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（ ），弹条扣件扭矩应保持在80～150N?m。

混凝土枕线路改道作业，作业技术标准及要求包括，弹条扣件扭矩应保持在（ ）。

更换道岔辙叉心作业，作业项目、内容及流程包括，无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（ ）。

更换道岔辙叉心作业，作业项目、内容及流程包括，无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持( )。

更换道岔辙叉心作业，作业项目、内容及流程包括，安装连接导线。按（ ）设置好钢轨连接导线，导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，经供电配合人员检查确认连接完好，保持钢轨间电流回路畅通。

更换道岔辙叉心作业，作业项目、内容及流程包括，新辙叉心到位。把新辙叉放置于线路外侧（ ）与旧辙叉的位置上（转辙机影响时应错开），防止跳动，要求平稳牢固，不得侵入限界。