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《普速铁路工务安全规则》适用于()国铁集团及委托国铁集团所属铁路局集团公司管理的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)的工务安全管理。凡在()进行与工务设备相关的作业,均应遵守本规则。
凡发生与工务有关的事故与故障,工务单位(部门)应缜密(),科学(),查清(),吸取教训并采取有效措施,防止同类问题的再次发生。
铁路局集团公司、铁路公司应保证工务安全的及时投入,()应积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺,以满足安全生产的需要。
工务单位(部门)必须落实安全生产主体责任,建立健全()和安全生产规章制度,构建()双重预防机制,扎实推进标准化、规范化建设,完善人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系,不断提高工务安全生产管理水平。
普速铁路工务安全工作应坚持()、预防为主、综合治理的方针。
拨道作业,做准备工作时要,( )工机具数量及状态。
拨道作业,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内,作业轨温范围为实际锁定轨温( )。
拨道作业,混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件,当轨温在实际锁定轨温减( ),伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
拨道作业,办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常,线路允许速度Vmax>160Km/h地段放行列车或单机时首列速度不得( )。
调整轨缝作业,作业条件,最高、最低轨温差不大于85℃地区,特殊情况下,在轨温限制范围以外更换的( )钢轨,必须在轨温限制范围以内时调整轨缝,使其符合规定的标准。
