《劳动法》第3条赋予了劳动者享有（ ）权利。

施工作业方案应依据施工方案编制，实行（）。

本线施工限速小于等于60km/h的地段或除正线外允许速度小于等于（）km/h的站内线路，允许使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板作业，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

天窗点外上道作业严禁使用齿条压机，天窗点外（）作业不得携带起、拨道器等机具。

维修天窗：双线应不少于（）分钟，单线宜不少于120分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用。

非电气化铁路信号机立柱外侧（）为营业线设备安全限界。

（）是指作业开始前不需对行车条件进行限制，结束后须达到正常放行列车条件的作业。

纳入天窗的维修项目应在维修天窗时间内完成，等级分为（）级。

铁路营业线（）是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

《普速铁路工务安全规则》适用于（）国铁集团及委托国铁集团所属铁路局集团公司管理的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。凡在（）进行与工务设备相关的作业，均应遵守本规则。

凡发生与工务有关的事故与故障，工务单位（部门）应缜密（），科学（），查清（），吸取教训并采取有效措施，防止同类问题的再次发生。