《铁路劳动安全》规定，根据接触毒物时间长短，发病缓急中毒可分（ ）。

施工地段放行列车，轨道静态几何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行车速度等级的计划（）容许偏差管理值。

影响或可能影响工务设备安全的外单位施工，必须纳入工务段的监督和管理，（）应制定监督方案。

凡未办理验交的线路、桥隧涵和加固防护等设备设施，由（）负责巡查养护，工务段负责监督检查。

作业方案审核通过后不得擅自调整，作业过程中遇特殊情况确需调整时，应由施工（维修）负责人研判风险，经（）及以上人员批准，并采取相应保障措施，通知驻站联络员、现场防护员、作业组负责人、施工车辆及相关配合单位负责人后方可实施。

维修作业方案由（）组织编制。

施工作业方案应依据施工方案编制，实行（）。

本线施工限速小于等于60km/h的地段或除正线外允许速度小于等于（）km/h的站内线路，允许使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板作业，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

天窗点外上道作业严禁使用齿条压机，天窗点外（）作业不得携带起、拨道器等机具。

维修天窗：双线应不少于（）分钟，单线宜不少于120分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用。

非电气化铁路信号机立柱外侧（）为营业线设备安全限界。