《铁路劳动安全》规定，职业病危害因素识别的方法很多，常用的有（ ）等。

钢梁明桥面上木桥枕、复合材料桥枕净距分别大于210mm、350mm时，钢梁桥限速：客车不得超过100km/h，货车不得超过（）km/h。

钢梁修理或上盖板涂装时，移动后的木桥枕、复合材料桥枕中心间距分别不得超过550mm、600mm，特殊情况不得超过600mm、650mm，接头处桥枕净距不得超过（）mm，并保持枕木间距不变，钩螺栓及联结零件齐全、有效。

（）结束后放行列车条件按《国铁集团铁路营业线施工管理办法》执行。电气化区段长大上坡道、重载铁路等接触网分相地段，施工天窗结束后放行电力机车速度应在施工方案中明确。

成段道床清筛、成段更换轨枕、成组更换道岔、路基换填等施工限速地段应设置专人巡查，其他施工限速地段可根据需要安排巡查，具体要求应在施工组织方案中明确。特殊情况由（）根据现场情况安排。

集中修首尾阶段、法定节假日和关键时期，施工单位应安排（）盯控重点施工。

线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外），正线成组更换道岔、正线成段更换轨枕、正线桥隧成段破底清筛施工，施工主体单位应安排（）盯控。

同一区间或站内施工和维修综合利用天窗时，维修组织由（）统一指挥，维修单位参加施工预备会和总结会。

两个及以上单位在同一区间或站内作业时，施工由施工办、维修由（）指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。

（）均应参加点前布置会和点后总结会，作业人员数量较多时可分级召开。

施工负责人由施工单位按照施工（）安排相应人员担当。