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下列（）是双作用弹性旁承的作用。

答案：124

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客车实施辅修后如何进行全车漏泄试验

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使用手提式风钻、电钻，应首先检查确认钻机的、（）给风软管等技术状态和绝缘良好。

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“始发列车的检查范围和质量标准”：车轮（）厚度不超限。

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相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与（）及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

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（）期间开行的临客车底，须按照客车整修中分钩检查要求以及秋季整修中防寒整备要求对春运临客车底进行整修。

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单车试验器采集系统每半年校验一次，压力变送器每（）年检定一次。

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（）是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气，使车辆制动机产生缓解作用的部件。

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客车运用限度（单位：mm）：踏面剥离长度2处≤（）。

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旅客列车运行途中因供电装置故障或长时间停留时，（）可酌情减少用电负荷。

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各（）应根据生产力布局调整情况、客列检作业量及机车交路的变化情况等，及时提出跨局客列检布局调整建议，报总公司运输局批准后实施。

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下列（）是双作用弹性旁承的作用。

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客车实施辅修后如何进行全车漏泄试验

A. 保压1min，确认制动管压力下降不得超过20kPa

B. 开启制动支管上的截断塞门，手把置一位充气

C. 待副风缸压力稳定后（大于580kPa），手把移至三位保压1min

D. 制动管系统漏泄不得超过10kPa。

解析：

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使用手提式风钻、电钻，应首先检查确认钻机的、（）给风软管等技术状态和绝缘良好。

A. 外壳

B. 电源线

C. 手把

D. 开关

解析：

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“始发列车的检查范围和质量标准”：车轮（）厚度不超限。

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相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与（）及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

A. 行人

B. 非机动车

C. 牲畜

D. 机动车

解析：

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（）期间开行的临客车底，须按照客车整修中分钩检查要求以及秋季整修中防寒整备要求对春运临客车底进行整修。

A. 春季

B. 夏季

C. 秋季

D. 春运

解析：

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单车试验器采集系统每半年校验一次，压力变送器每（）年检定一次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

点击查看答案

（）是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气，使车辆制动机产生缓解作用的部件。

A. 紧急制动阀

B. 安全阀

C. 差压发

D. 缓解发

解析：

点击查看答案

客车运用限度（单位：mm）：踏面剥离长度2处≤（）。

A. 30

B. 20

C. 15

D. 10

解析：

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旅客列车运行途中因供电装置故障或长时间停留时，（）可酌情减少用电负荷。

A. 车辆乘务员

B. 列车长

C. 司机

D. 客运员

解析：

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各（）应根据生产力布局调整情况、客列检作业量及机车交路的变化情况等，及时提出跨局客列检布局调整建议，报总公司运输局批准后实施。

A. 集团公司

B. 车辆段

C. 客整所

D. 客列检

解析：

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