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货车检车员题库多选

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填空题

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车辆段依据铁路总公司和铁路局集团公司相关规定，制定完善有关运用工作的（）。

答案：34

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短期停运的列车恢复开行前，对车列检修项目，未超期的可（）再组织实施。

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高碳钢的含碳量为大于（）。

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车辆正常运行时，KP-2A型供电装置总电流正常值应小于（）。

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（）应制定客车整修工作方案，明确计划、任务及质量标准。

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KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在（）、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性。

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采用内燃机车供电的旅客列车须在终到后、摘解机车前，对全列客车进行（）作业。

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钩尾框上平面至车体防跳板下平面距离为（）。

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客车借用期间的技术履历信息由（）负责维护。

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在旅客列车上须设置（），发电车及25T客车还须设置烟火报警装置等车载安全监控装置。

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铁路机车车辆在运行过程中发生（）爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故以下简称事故。

题目内容

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填空题

)

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货车检车员题库多选

车辆段依据铁路总公司和铁路局集团公司相关规定，制定完善有关运用工作的（）。

答案：34

相关题目

短期停运的列车恢复开行前，对车列检修项目，未超期的可（）再组织实施。

A. 不

B. 继续

C. 直接

D. 下次

解析：

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高碳钢的含碳量为大于（）。

A. 0。005

B. 0。006

C. 0。003

D. 0。002

解析：

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车辆正常运行时，KP-2A型供电装置总电流正常值应小于（）。

A. 24V

B. 36V

C. 45A

D. 60A

解析：

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（）应制定客车整修工作方案，明确计划、任务及质量标准。

A. 集团公司

B. 车辆段

C. 站列检

D. 客整所

解析：

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KMIS遵循技术卡片、技术履历信息在（）、铁路局、车辆段三级共享原则，数据具有唯一性。

A. 配属段

B. 所在局

C. 客列检

D. 总公司

解析：

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采用内燃机车供电的旅客列车须在终到后、摘解机车前，对全列客车进行（）作业。

A. 全部卸载

B. 快速卸载

C. 逐辆卸载

D. 机车卸载

解析：

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钩尾框上平面至车体防跳板下平面距离为（）。

A. 5?15mm

B. 7?15mm

C. 8?15mm

D. 9?15mm

解析：

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客车借用期间的技术履历信息由（）负责维护。

A. 总公司

B. 铁路局

C. 借出单位

D. 借用单位

解析：

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在旅客列车上须设置（），发电车及25T客车还须设置烟火报警装置等车载安全监控装置。

A. 设置旅客列车尾部安全防护装置

B. 客车运行安全监控系统

C. 设置集中式轴温报警装置

D. 在线绝缘检测装置

解析：

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A. 火灾

B. 冲突

C. 脱轨

D. 碰撞

解析：

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