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铁路货车运行安全监控系统须实现（）三级复示应用

答案：123

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车辆部门添乘人员对本属客车进行检查时，应持有总公司或铁路局填发的（）。

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中间体过渡车钩一次连挂不得超过（）辆，运行速度不得超过15km/h。

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铁路局借出客车时须报（）运输局备案。

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缺氧窒息特点包括（）。

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车辆段要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入（）。

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当发现接触网导线断落，人员要远离（）m以外，并将该处予以保护，立即通知有关部门派人处理。

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上心盘直径磨耗超过（）mm或接触面异常磨损影响功能时检修或更换。

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客车运用限度（单位：mm）：轮对外侧辗宽≤（）。

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采用盘型制动装置的旅客列车应按以下规定实施地沟检查作业：管内旅客列车每运行不超过（）km

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车辆段应设质量检查机构，配备专职的质量检查人员，负责运用客车月度质量鉴定和客车辅（A1）修、摘车临修及重要专项（）的质量验收工作。

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铁路货车运行安全监控系统须实现（）三级复示应用

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车辆部门添乘人员对本属客车进行检查时，应持有总公司或铁路局填发的（）。

A. 客车添乘证

B. 工作证

C. 车票

D. 文件

解析：

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中间体过渡车钩一次连挂不得超过（）辆，运行速度不得超过15km/h。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

解析：

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铁路局借出客车时须报（）运输局备案。

A. 总公司

B. 地方

C. 北京

D. 太原

解析：

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缺氧窒息特点包括（）。

点击查看答案

车辆段要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入（）。

A. 故障库

B. 个人信息

C. 一车一档

D. 车间管理

解析：

点击查看答案

当发现接触网导线断落，人员要远离（）m以外，并将该处予以保护，立即通知有关部门派人处理。

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

解析：

点击查看答案

上心盘直径磨耗超过（）mm或接触面异常磨损影响功能时检修或更换。

A. 6

B. 5

C. 3

D. 10

解析：

点击查看答案

客车运用限度（单位：mm）：轮对外侧辗宽≤（）。

A. 5

B. 3

C. 4

D. 2

解析：

点击查看答案

采用盘型制动装置的旅客列车应按以下规定实施地沟检查作业：管内旅客列车每运行不超过（）km

A. 800

B. 1000

C. 2000

D. 4000

解析：

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车辆段应设质量检查机构，配备专职的质量检查人员，负责运用客车月度质量鉴定和客车辅（A1）修、摘车临修及重要专项（）的质量验收工作。

A. 工作项目

B. 质量项目

C. 修竣项目

D. 检修项目

解析：

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