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三大件式转向架的结构特点是两侧架通过（）及斜楔摩擦弹性定位。

答案：12

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钩尾框托板及摆块上须装两块以上厚度为（）的磨耗垫板。

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春、秋整结束后，总公司（）安排在重点地区对列车整修质量进行检查鉴定。

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前从板圆弧面磨耗量大于（）时报废，其余部位磨耗大于3mm时焊修，后从板磨耗量大于3mm时焊修。

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检修、试验合格的空气制动部件运输过程中须防潮、避免磕碰，长距离运输时须有（）和能承受压力的外包装；装车前取下各包装、防护件，并清点防护件须无遗漏。

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车辆段应设质量检查机构，配备专职的质量检查人员，由（）。

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轻症中暑包括（）症状。

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客车转向架轮对轮辋厚度原型为65mm，运用限度为≥（）mm。

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弹簧、锁舌、楔块轴、摇臂体、滚轮等运动组件须注润滑脂，（）修时尼龙滚轮更新。

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下列是16型车钩三态作用位置的是（）。

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整车落成（）型转向架横向缓冲器、减振器、拉杆安全吊防松螺母M12扭矩均为70±10N?m。

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三大件式转向架的结构特点是两侧架通过（）及斜楔摩擦弹性定位。

答案：12

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钩尾框托板及摆块上须装两块以上厚度为（）的磨耗垫板。

A. 2～12mm

B. 3～12mm

C. 2～13mm

D. 2～14mm

解析：

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春、秋整结束后，总公司（）安排在重点地区对列车整修质量进行检查鉴定。

A. 调度部

B. 运输局

C. 车辆部

D. 质检组

解析：

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前从板圆弧面磨耗量大于（）时报废，其余部位磨耗大于3mm时焊修，后从板磨耗量大于3mm时焊修。

A. 2mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

解析：

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检修、试验合格的空气制动部件运输过程中须防潮、避免磕碰，长距离运输时须有（）和能承受压力的外包装；装车前取下各包装、防护件，并清点防护件须无遗漏。

A. 整体包装

B. 独立包装

C. 密封包装

D. 抗压包装

解析：

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车辆段应设质量检查机构，配备专职的质量检查人员，由（）。

A. 车辆段直接管理

B. 车辆部管理

C. 总公司管理

D. 调度所管理

解析：

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轻症中暑包括（）症状。

点击查看答案

客车转向架轮对轮辋厚度原型为65mm，运用限度为≥（）mm。

A. 15

B. 23

C. 25

D. 32

解析：

点击查看答案

弹簧、锁舌、楔块轴、摇臂体、滚轮等运动组件须注润滑脂，（）修时尼龙滚轮更新。

A. A1

B. A2

C. A3

D. A4

解析：

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下列是16型车钩三态作用位置的是（）。

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整车落成（）型转向架横向缓冲器、减振器、拉杆安全吊防松螺母M12扭矩均为70±10N?m。

A. 206P

B. CW200K

C. SW-160（H）

D. CW-2（1）

解析：

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