根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 TN系统中的保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统的中间处和末端处做重复接地。

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）要求，加油站检测立管应采用钢管，直径宜为80mm，壁厚不宜小于4mm。

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）要求，在城市中心区可建一级汽车加油加气加氢站、CNG加气母站。

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）要求，汽车加油加气加氢站内可设置电动汽车充电设施。

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）要求，汽油罐车向站内油罐卸油应采用平衡式密闭油气回收系统。

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）要求，以正压（潜油泵）供油的加油机，底部的供油管道上应设（ ），当加油机被撞或起火时，该阀应能自动关闭。

参照《电力安全工作规程发电厂和变电站电气部分GB 26860-2011以及DB11/T 527-2015《变配电室安全管理规范》，配电柜、配电盘配置相关警示标牌，线路图，下方设置（ ）。

根据《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）要求，加油站油罐卸油时采取防满溢措施，油料达到油罐容量的（ ）时，触动高液位报警装置。

加油站现行的设计标准是（ ）。

加油机是直接为机动车加油的（ ）。

加油站一般由（ ）等组成（ ）。