尖轨接头(即温度调节器)用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道或温度跨度不大于 100m的明桥面活动端轨道的钢轨接头。

好的，我们来分析一下这道判断题。 题目：**尖轨接头(即温度调节器)用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道或温度跨度不大于 100m的明桥面活动端轨道的钢轨接头。** ### 选项解析 1. **尖轨接头（即温度调节器）**： - 尖轨接头，也称为温度调节器，是一种特殊的铁路接头装置，主要用于调节钢轨因温度变化而产生的伸缩量。 2. **用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道**： - 这部分描述是正确的。尖轨接头确实用于连接那些因温度变化而产生较大伸缩量的普通轨道。因为温度变化会导致钢轨热胀冷缩，如果没有适当的调节装置，可能会导致轨道变形或损坏。 3. **或温度跨度不大于 100m的明桥面活动端轨道的钢轨接头**： - 这部分描述是不准确的。尖轨接头通常用于温度跨度较大的轨道，而不是温度跨度不大于100米的轨道。明桥面活动端轨道的温度跨度通常较大，因此需要使用温度调节器来调节伸缩量。 ### 为什么答案是“错误” - 题目中的关键错误在于“温度跨度不大于100m”的描述。实际上，尖轨接头（温度调节器）主要用于温度跨度较大的轨道，以确保轨道在温度变化时能够安全地伸缩，防止轨道变形或损坏。 - 因此，题目中的描述与实际情况不符，所以答案是“错误”。 ### 示例 假设有一条铁路线，位于温差较大的地区，夏季和冬季的温差可能达到50°C。在这种情况下，钢轨会因为温度变化而产生较大的伸缩量。为了确保轨道的安全和稳定，会在这些地方安装尖轨接头（温度调节器），以调节钢轨的伸缩量。 相反，如果有一条铁路线位于温差较小的地区，温度变化不大，钢轨的伸缩量也很小，那么就不需要安装尖轨接头，普通的钢轨接头就足够了。