844、年通过总重≥50Mt,不易风化的岩石、碎石路基路基无垫层的碎石道床厚度( )mm。

好的，我们来详细解析一下这道题。 ### 题目背景 题目描述的是铁路工程中的一种特定情况：年通过总重≥50Mt（百万吨），且路基材料为不易风化的岩石或碎石，路基没有垫层的情况下，碎石道床的厚度应该是多少毫米。 ### 选项分析 - **A. 500 mm**：这个选项的厚度较大，通常用于更重的交通负荷或特殊地质条件。 - **B. 450 mm**：这个选项也是一个较大的厚度，但比500 mm稍小，适用于较重的交通负荷。 - **C. 350 mm**：这个选项是一个适中的厚度，适用于中等至较重的交通负荷。 - **D. 300 mm**：这个选项的厚度较小，通常用于轻型交通负荷或地质条件较好的情况。 ### 选择理由 根据题目中的条件： - 年通过总重≥50Mt，这意味着交通负荷非常大。 - 路基材料为不易风化的岩石或碎石，这些材料具有较高的稳定性和承载能力。 - 路基无垫层，这意味着道床直接铺设在路基上，需要有足够的厚度来保证稳定性和耐久性。 在这种情况下，350 mm的厚度是一个合理的选择。它既能满足高交通负荷的要求，又不会过于浪费材料。500 mm和450 mm虽然更厚，但在这个条件下显得有些过度设计；而300 mm则可能不足以承受如此高的交通负荷。 ### 示例 假设你正在设计一条铁路线，预计每年通过的货物总量超过50百万吨，路基使用的是不易风化的岩石或碎石，并且没有垫层。为了确保铁路的安全和稳定，你需要选择一个合适的道床厚度。根据规范和实践经验，350 mm是一个合适的选择，既经济又实用。 因此，正确答案是 **C. 350 mm**。