50Mt>年通过总重≥25Mt,有垫层的碎石道床(碎石/道床)厚度( )mm。

好的，我们来分析一下这道题目。 ### 题目背景 题目提到的是铁路轨道的设计参数，特别是对于年通过总重在25Mt到50Mt之间的线路，其碎石道床的厚度要求。这里的“Mt”是指百万吨（Megaton），即10^6吨。 ### 选项解析 - **A. 300/200**：表示碎石层厚度为300mm，道床厚度为200mm。 - **B. 200/300**：表示碎石层厚度为200mm，道床厚度为300mm。 - **C. 250/200**：表示碎石层厚度为250mm，道床厚度为200mm。 - **D. 200/250**：表示碎石层厚度为200mm，道床厚度为250mm。 ### 选择理由 根据铁路工程设计规范，对于年通过总重在25Mt到50Mt之间的线路，为了保证轨道的稳定性和耐久性，通常需要较厚的碎石层和道床。具体来说： - **碎石层**：主要作用是提供良好的排水性能和承载能力，减少路基的沉降。对于较高年通过总重的线路，碎石层需要更厚以承受更大的荷载。 - **道床**：主要作用是支撑轨枕和轨道，提供稳定的轨道基础。道床的厚度也需要适当，以确保轨道的稳定性和舒适性。 根据这些原则，选项A（300/200）是最合理的，因为： - **300mm的碎石层**：能够提供足够的承载能力和排水性能，适应较高的年通过总重。 - **200mm的道床**：能够提供稳定的轨道基础，同时不会过于厚重，增加建设成本。 ### 示例 假设你正在设计一条年通过总重为30Mt的铁路线路。根据规范，你需要选择一个合适的道床结构。如果选择A选项（300/200），那么你的设计将包括： - **300mm的碎石层**：确保轨道能够承受较大的荷载，并且具有良好的排水性能。 - **200mm的道床**：提供稳定的轨道基础，确保列车运行的安全和舒适。 ### 结论 因此，正确答案是A（300/200），因为它符合铁路工程设计规范，能够满足年通过总重在25Mt到50Mt之间的线路要求。