正线混凝土枕地段碎石道床厚度最小不得小于( )。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 这道题目是关于铁路轨道结构中的一个具体参数——正线混凝土枕地段碎石道床的最小厚度。碎石道床的作用是提供良好的排水、减震和稳定轨道的功能。 ### 选项分析 - **A. 200mm**：这个厚度对于大多数铁路来说可能太薄了，无法提供足够的支撑和稳定性，尤其是在高速铁路或重载铁路中。 - **B. 250mm**：这是标准的最小厚度，能够满足大多数铁路线路的要求，提供足够的支撑和稳定性。 - **C. 300mm**：虽然这个厚度可以提供更好的支撑和稳定性，但并不是所有情况下都需要这么厚的道床，会增加建设成本。 - **D. 350mm**：这个厚度在特殊情况下（如地质条件较差或特别重要的线路）可能会用到，但在一般情况下显得过于厚重，不经济。 ### 为什么选择 B. 250mm 1. **标准规范**：根据铁路工程设计规范，正线混凝土枕地段碎石道床的最小厚度通常要求为250mm。这个厚度能够确保轨道的稳定性和安全性，同时又不会过度增加建设成本。 2. **实际应用**：在实际铁路建设中，250mm的道床厚度已经能够满足大多数铁路线路的需求，无论是普通铁路还是高速铁路。 3. **经济性**：相比于300mm或350mm，250mm的道床厚度更加经济合理，能够在保证安全性的前提下减少材料和施工成本。 ### 示例 假设你在设计一条新的铁路线路，需要确定碎石道床的厚度。根据规范和实际需求，选择250mm的厚度是最合适的选择。这样既能保证轨道的稳定性和安全性，又能控制建设成本。