曲线地段铺设木枕时,450m<曲线半径 R≤600m,12.5m钢轨应安装( )根轨距杆。

好的，我们来分析一下这道题目。 ### 题目背景 在铁路建设中，为了保证列车在曲线路段上的安全运行，需要在钢轨上安装轨距杆。轨距杆的作用是保持两根钢轨之间的距离（即轨距）不变，防止因外力作用导致轨距变化，从而影响行车安全。 ### 题目解析 题目给出了以下条件： - 曲线半径 \( R \) 在 450m 到 600m 之间。 - 钢轨长度为 12.5m。 我们需要确定在这种情况下应该安装多少根轨距杆。 ### 选项分析 - **A. 6~10**：这个范围较大，通常适用于更小的曲线半径或更长的钢轨。 - **B. 1~2**：这个范围太小，对于给定的曲线半径和钢轨长度，1到2根轨距杆可能不足以保证足够的稳定性。 - **C. 3~4**：这个范围比较合理，但根据实际工程规范，可能略显不足。 - **D. 3~5**：这个范围最为合适，既能保证足够的稳定性，又不会过于密集，增加不必要的成本和维护工作。 ### 选择答案 D 的理由 1. **曲线半径**：450m < \( R \) ≤ 600m，这是一个中等大小的曲线半径，需要一定的轨距杆数量来保证稳定性。 2. **钢轨长度**：12.5m 的钢轨相对较短，因此在每根钢轨上安装 3 到 5 根轨距杆是比较合理的。 3. **工程规范**：根据铁路工程规范，对于这种曲线半径和钢轨长度，3 到 5 根轨距杆是一个标准的配置。 ### 示例 假设我们有一段 12.5m 长的钢轨，曲线半径为 500m。在这个条件下： - 如果只安装 1 到 2 根轨距杆，可能会导致轨距不稳定，尤其是在列车高速通过时。 - 安装 3 到 4 根轨距杆可以基本满足要求，但为了更加保险，通常会安装 3 到 5 根。 - 安装 6 到 10 根轨距杆则显得过多，增加了不必要的成本和维护工作。 因此，选择 **D. 3~5** 是最合适的答案。