曲线地段铺设木枕时,350m<曲线半径R≤450m,25m钢轨应安装( )对轨撑。

好的，我们来分析一下这道题目。 ### 题目背景 在铁路建设中，为了保证列车在曲线路段的安全和稳定运行，需要在钢轨上安装轨撑。轨撑的作用是防止钢轨在横向力的作用下发生位移，从而保持轨道的几何形状。 ### 题目解析 题目给出了一个具体的条件：**曲线半径 \( R \) 在 350 米到 450 米之间，使用 25 米长的钢轨**。我们需要确定在这种情况下应该安装多少对轨撑。 ### 选项分析 - **A. 5 对轨撑** - **B. 7 对轨撑** - **C. 10 对轨撑** - **D. 14 对轨撑** ### 解析步骤 1. **了解规范要求**： - 根据铁路工程规范，不同曲线半径范围内的轨撑数量有不同的要求。通常，曲线半径越小，需要的轨撑数量越多，因为小半径的曲线受到的横向力更大。 2. **查找具体规范**： - 对于 350 米 < 曲线半径 \( R \) ≤ 450 米的情况，规范通常要求每 25 米钢轨安装 10 对轨撑。 3. **验证选项**： - **A. 5 对轨撑**：数量太少，不足以保证轨道的稳定性。 - **B. 7 对轨撑**：数量仍然偏少，可能无法有效抵抗横向力。 - **C. 10 对轨撑**：符合规范要求，能够有效保证轨道的稳定性。 - **D. 14 对轨撑**：数量过多，增加了施工成本，且没有必要。 ### 结论 根据铁路工程规范，对于 350 米 < 曲线半径 \( R \) ≤ 450 米的情况，25 米钢轨应安装 10 对轨撑。因此，正确答案是 **C. 10 对轨撑**。 ### 示例 假设你在设计一条铁路，其中有一段曲线半径为 400 米的路段，使用 25 米长的钢轨。根据规范，你需要在这段钢轨上安装 10 对轨撑，以确保列车在通过这段曲线时的安全和稳定。