轨枕间捣固强度要均衡,正线、到发线空吊板不得超过( )%。

好的，让我们来详细解析一下这道题。 ### 题目背景 轨枕是铁路轨道的重要组成部分，它支撑着钢轨并将其荷载传递给道床。轨枕间的捣固强度是指通过捣固（即夯实）道砟（碎石）来确保轨枕与道床之间的紧密接触，从而保证轨道的稳定性和安全性。如果轨枕与道床之间存在空隙（即空吊板），会影响轨道的承载能力和行车安全。 ### 题目要求 题目要求轨枕间捣固强度要均衡，并且规定了正线和到发线的空吊板比例不得超过某个百分比。 ### 选项分析 - **A. 5%**：这个选项表示空吊板的比例不得超过5%。虽然这是一个较低的比例，但可能过于严格，实施起来难度较大，成本较高。 - **B. 6%**：这个选项表示空吊板的比例不得超过6%。相比5%，这个比例稍微宽松一些，但仍较为严格。 - **C. 8%**：这个选项表示空吊板的比例不得超过8%。这个比例在保证轨道安全的同时，实施起来相对容易，成本适中。 - **D. 10%**：这个选项表示空吊板的比例不得超过10%。虽然这个比例较宽松，但可能会对轨道的安全性和稳定性产生不利影响。 ### 选择答案 正确答案是 **C. 8%**。 ### 解析 选择8%的原因如下： 1. **安全性**：8%的比例能够确保大多数轨枕与道床之间有良好的接触，减少空吊板带来的安全隐患。 2. **经济性**：相比5%和6%，8%的比例在施工和维护过程中更容易实现，成本相对较低。 3. **实际应用**：在实际铁路工程中，8%是一个较为合理的标准，既能保证轨道的性能，又能兼顾施工的可行性。 ### 示例 假设一条铁路线有100个轨枕，如果空吊板的比例为8%，那么最多允许有8个轨枕出现空吊板现象。这样既不会严重影响轨道的整体性能，又能在施工和维护中保持较高的效率。