扒镐窝时深度视起道量而定。不起道捣固时,一般扒至轨枕底以下( )。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 这道题目涉及的是铁路维护中的一个具体操作——扒镐窝。扒镐窝是指在铁路维修过程中，为了确保轨道的稳定性和安全性，需要将轨枕下的道砟（即碎石）适当移除，以便进行捣固作业。捣固是为了使轨枕下的道砟更加密实，从而提高轨道的稳定性。 ### 选项解析 - **A. 与轨枕底平** - 这个选项的意思是扒镐窝的深度与轨枕底面齐平。如果这样做，轨枕下的道砟会被完全移除，导致轨枕失去支撑，无法达到稳定的捣固效果。因此，这个选项是不正确的。 - **B. 10mm** - 这个选项的意思是扒镐窝的深度为10毫米。10毫米的深度太浅，不足以提供足够的空间进行有效的捣固作业。因此，这个选项也是不正确的。 - **C. 10~20mm** - 这个选项的意思是扒镐窝的深度在10到20毫米之间。这个范围是比较合理的，因为在这个深度范围内，可以提供足够的空间进行捣固作业，同时又不会过度移除道砟，影响轨枕的稳定性。因此，这个选项是正确的。 - **D. 留有适量道砟** - 这个选项的意思是在扒镐窝时留下适量的道砟。虽然这个选项听起来合理，但它没有具体说明留多少道砟是“适量”的。相比之下，选项C给出了具体的深度范围，更符合实际操作的要求。因此，这个选项不如选项C准确。 ### 为什么选择C 选择C的原因是它提供了具体的深度范围（10~20毫米），这个范围既能保证有足够的空间进行捣固作业，又能确保轨枕下的道砟不会被过度移除，从而保持轨道的稳定性。 ### 示例 假设你在一条铁路上进行维护工作，需要对某个轨枕进行捣固。根据题目要求，你首先需要扒开轨枕下的道砟。如果你选择10~20毫米的深度，那么你可以用工具（如镐头）将轨枕下的道砟扒开到这个深度，然后进行捣固作业。这样既能确保捣固的效果，又不会影响轨枕的稳定性。