木枕地段捣固时,应在钢轨两侧各( )范围内捣固道床,轨下部分加强捣固。

好的，让我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 在铁路维护中，为了确保轨道的稳定性和安全性，需要定期对轨道下的道床进行捣固。道床是铺设在路基上的碎石层，用于支撑轨道并分散列车的重量。木枕地段是指使用木质轨枕的轨道段。 ### 题目解析 题目要求我们在木枕地段进行捣固时，确定钢轨两侧需要捣固的范围。具体来说，就是在钢轨两侧各多少毫米范围内进行捣固，并且特别强调轨下部分要加强捣固。 ### 选项分析 - **A. 350mm**：这个范围相对较窄，可能不足以确保轨道的稳定性。 - **B. 400mm**：这是一个较为合理的范围，能够确保轨道的稳定性和安全性。 - **C. 450mm**：这个范围较宽，虽然可以进一步提高稳定性，但可能会增加不必要的工作量和成本。 - **D. 500mm**：这个范围更宽，同样会增加工作量和成本，而且对于木枕地段来说，可能有些过度。 ### 为什么选择B（400mm） 1. **稳定性**：400mm的范围足以确保轨道的稳定性，因为在这个范围内，道床可以有效地支撑轨枕和钢轨，防止轨道下沉或变形。 2. **经济性**：相比于450mm和500mm，400mm的范围更加经济合理，不会增加过多的工作量和成本。 3. **标准规范**：根据铁路维护的标准规范，400mm是一个常用且推荐的范围，能够满足大多数木枕地段的维护需求。 ### 示例 假设你在一条木枕地段的铁路上进行维护工作。你需要在钢轨两侧各400mm范围内进行捣固。具体操作如下： - 在钢轨的一侧，从钢轨边缘向外测量400mm，标记出这个范围。 - 在这个范围内，使用捣固机对道床进行捣固，确保道床密实、平整。 - 特别是在钢轨下方的部分，要进行加强捣固，以确保钢轨的稳定性和安全性。