排镐顺序自钢轨中心起向两侧( )为捣固范围。

好的，让我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 这道题目涉及的是铁路维护中的一个具体操作——排镐捣固。排镐捣固是为了确保钢轨下方的道砟（即石子）能够均匀密实，从而保证轨道的稳定性和安全性。 ### 题目解析 题目要求确定从钢轨中心起向两侧的捣固范围。具体来说，就是从钢轨的中心线开始，向两侧各延伸多远的距离进行捣固。 ### 选项分析 - **A. 200~300mm**：这个范围相对较窄，可能不足以确保道砟的充分密实，尤其是在高速铁路或重载铁路中，需要更宽的捣固范围来保证轨道的稳定性。 - **B. 300~400mm**：这个范围比A选项稍宽，但仍然可能不够充分。在实际操作中，通常需要更宽的范围来确保道砟的均匀分布和密实度。 - **C. 400~500mm**：这个范围已经比较合理，可以确保道砟的充分密实，但与D选项相比，范围略宽，可能会增加不必要的工作量。 - **D. 400~460mm**：这个范围是最合理的。它既能确保道砟的充分密实，又不会过于宽泛，导致工作效率降低。 ### 为什么选择D选项 选择D选项的原因如下： 1. **确保道砟密实**：400~460mm的范围可以确保从钢轨中心向两侧的道砟得到充分的捣固，从而提高轨道的稳定性和安全性。 2. **工作效率**：相比于更宽的范围（如400~500mm），400~460mm的范围更加合理，可以在保证效果的同时，提高工作效率，减少不必要的劳动强度。 3. **标准规范**：根据铁路维护的标准和规范，400~460mm是推荐的捣固范围，符合行业标准。 ### 示例 假设你在一条高速铁路上进行维护工作，钢轨中心线两侧的道砟需要捣固。如果你选择400~460mm的范围，那么从钢轨中心线向两侧各延伸230mm（即460mm的一半），这样可以确保道砟的均匀密实，同时也不会浪费过多的时间和精力。