《铁路线路修理规则》规定，应保持正线及到发线接头轨枕无失效，其他处所无连续失效(含岔枕)。

在非自动闭塞的电气化区段，在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端轨节间纵向各设一条截面不小于（） mm2的铜导线

清除危石、爆破作业可能影响接触网及行车安全时，应有供电单位人员配合；有碍接触网及行车安全时，（）。

在电气化铁路上进行起道作业，起道量超出规定时，应事先通知（ ）单位调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。

在电气化铁路上进行拨道作业，线路中心位移一次不得超（），一侧拨道量年累计不得大于（），并满足建筑限界和线间距要求。

在电气化铁路上两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）。

在线路上焊接时轨温不得低于（）℃，否则应采取相应保温措施。

断轨处理后，对紧急处理或临时处理的处所，应在条件适宜时及时插入长度不短于（）m的同型钢轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。

重载铁路钢轨断缝小于30mm时，使用夹板或臌包夹板钻孔加固，至少拧紧4个接头螺栓（每端2个），放行列车速度不得超过（）km/h。

作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。

机车（自轮运转特种设备）司机呼叫道口看守人员（）遍未应答时，列车以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过20km/h），当发现前方道口故障、停车信号或接到停车通知时，应立即停车。