在钢轨的接头处要适当保留一定的缝隙，叫做轨缝。当气温发生变化时，轨缝可满足钢轨的伸缩。

《中国铁路呼和浩特局集团有限公司道口管理办法》规定，班中作业（十项程序），适时落杆（门）要执行（）确认栏门（杆）关闭情况。

在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法规定如下：当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

《铁路道口管理办法》规定，。护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）毫米处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～180毫米。

无缝线路锁定轨温验收标准规定，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不应超过（）℃。

《铁路道口管理办法》规定，道口自动信号机设在通向道口、距道口最外股钢轨（）米以外的道路右侧，行人、机动车辆在距道口50米外应能看见道口信号灯光。

在铁路线路上距道口、人行过道（）米处应设置鸣笛标（站内或站内道口、人行过道两端不设）。

《技规（普铁）》规定，封锁区间施工时，列车调度员应保证施工时间，并向施工区间的两端站、有关单位及施工负责人及时发出（）。

《铁路道口管理办法》规定，护轨轮缘槽宽度，曲线内股应为（）毫米。

《普速铁路线路修理规则》正线道岔、调节器的静态检查周期规定，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次。

《高速铁路工务安全规则（试行）》规定，作业完毕，但未达到（）条件时，驻调度所（驻站）联络员应在《行车设备施工登记簿》登记行车限制条件；在设备达到正常放行列车条件后及时销记。