在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（ ）m，与本线相邻的正线来车时，按本条第一项和第三项办理，与本线相邻的其他站线来车时可不下道，但必须停止作业。

站内道岔的的编号原则一般从车站（ ）开始，由外向内、先主后次依次编号。

在牵引质量检算中，新线设计中货物列车长度计算公式其中q代表（ ）

在缓坡地段定线时，最好争取将车站设置在纵断面的（ ）

在车站线路的曲线地段，线间距加宽值公式为（ ）

以下哪种措施不能提高通过能力（ ）。

液力传动内燃机车，柴油机的功率要通过（ ）装置才能变为机车的轮周功率。

新建铁路设计高程是指（ ）

相邻坡段的最大坡度差的规定值，是以保证列车( )来制定的。

线路设计首先要确定线路（ ）。

下面哪一项不属于牵引质量检算的限制条件（ ）