直线地段以方向好的一股为标准股，曲线以上股为标准股，按规定的轨距值改动另一股钢轨位置的作业称为（ ）。

普速铁路人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；线间距离不足（）m地段，正线两线间不得停留人员和放置机具、材料。

《普速铁路线路修理规则》规定，冻害垫板作业，线路上冻起高度超过（）mm时，两端顺坡之间应有不短于10m的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。

《普速铁路线路修理规则》规定，在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按（）的加宽增加。

不属于普速铁路线路临时补修主要内容是（）。

《普速铁路线路修理规则》规定，线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）m处（警冲标除外）。

《普速铁路工务安全规则》规定，Ⅱ级维修负责人由（ ）担当。

《普速铁路线路修理规则》规定，铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于（） mm。

《普速铁路线路修理规则》规定，两线路中心距离在（）m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

跨区间无缝线路、区间无缝线路在长轨条起、终点及距起、终点（）m处应分别设置一对位移观测桩。

发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，及时采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不得超过（）km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。