正线无缝线路υmax＞160km/h，道床顶面宽度( )m。

《普速铁路线路修理规则》规定，线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于（）m，并不得连续插入2根及以上。

《普速铁路线路修理规则》规定，起道作业收工时，允许速度为120（不含）～160km/h线路顺坡率不应大于（）‰。

《普速铁路线路修理规则》规定，线路允许速度为120km/h时，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在一般条件下不应短于（）m。

普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足（）m且天窗不同步地段，两线间应设置物理隔离，所有作业均纳入普速铁路天窗。

《普速铁路线路修理规则》规定，铺设混凝土枕的线路、道岔，采用其他扣件时，对桥梁（明桥面）前后各（）m地段，可按具体情况适当安装防爬设备。

道岔辙叉心轮缘槽标准宽度为（） mm（采用心轨加宽技术的辙叉应符合设计要求），容许误差为 +3～-1mm。

除牵引供电等专业人员执行有关规定外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（ ）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。

普速铁路人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；线间距离不足（）m地段，正线两线间不得停留人员和放置机具、材料。

《普速铁路线路修理规则》规定，冻害垫板作业，线路上冻起高度超过（）mm时，两端顺坡之间应有不短于10m的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。

《普速铁路线路修理规则》规定，在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按（）的加宽增加。