在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)，采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在( )h内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。

在道岔计划维修作业验收评分标准中，查照间隔超过容许限度扣（）分。

《普速铁路线路修理规则》规定，混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）纵向通裂，纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于（）mm），达到严重伤损标准。

《普速铁路线路修理规则》规定，线路等级实行分级管理，Ⅲ级线路：年通过总质量不大于（）且线路允许速度不大于100km/h的铁路正线。

《普速铁路工务安全规则》规定，减速地点标设在需要减速地点的两端各（ ）m处。

《普速铁路线路修理规则》规定，起道作业收工时，允许速度大于160 km/h线路顺坡率不应大于（）‰。

普速线路曲线，正矢作业验收容许偏差管理值中，350m＜R≤450m，Vmax≤120km/h线路，圆曲线正矢最大最小值差是（）mm。

《普速铁路线路修理规则》规定，胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，限速不超过（）km/h，并及时进行永久处理。

《普速铁路线路修理规则》规定，两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于（）mm。

《普速铁路线路修理规则》规定，大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度为120（不含）～160km/h线路不应大于（）。

线路上的伤损钢轨标记：一点伤损，重伤，正确的标记是（）。