相关题目
《普速铁路线路修理规则》规定,明桥面和铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于()根轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕)不宜铺设混凝土枕。。
《普速铁路线路修理规则》规定,线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于()m,并不得连续插入2根及以上。
线路钢轨(焊缝)折断进行紧急处理或临时处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为()m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录。
《普速铁路线路修理规则》规定,日常维修以()为主。
《普速铁路线路修理规则》规定,线路允许速度为160km/h时,反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在一般条件下不应短于()m。
《普速铁路线路修理规则》规定,在道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,120 km/h<Vmax≤160 km/h 的正线,轨向(直线)临时补修管理值为()mm。
《普速铁路线路修理规则》规定,大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外。其顺坡率为:允许速度大于160 km/h线路不应大于()。
《普速铁路线路修理规则》规定,使用扣板扣件时,站线半径()m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。
在线路计划维修作业验收评分标准中,接头螺栓缺少扣()分。
《普速铁路线路修理规则》规定,扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀,扣板、轨距挡板前后离缝超过() mm,应有计划地修理或更换。
