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院校线路理论题库6.7
2,000
单选题

我国混凝土枕扣件,主要有扣板式扣件和( )。

A
弹条Ⅰ型
B
弹条扣件
C
弹条Ⅱ型
D
弹条Ⅲ型

答案解析

正确答案:B
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院校线路理论题库6.7

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单选题

《普速铁路线路修理规则》规定,允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()mm且深度大于()mm的掉块时,达到钢轨折断标准。

单选题

《普速铁路线路修理规则》规定,Vmax>160km/h线路,轨端或轨顶面剥落掉块长度超过()mm且深度超过()mm达到重伤。

单选题

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单选题

《普速铁路线路修理规则》规定,允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()mm且深度大于()mm的掉块时,达到钢轨折断标准。

单选题

《普速铁路线路修理规则》规定,未被平衡欠超高不应大于() mm。

单选题

《普速铁路线路修理规则》规定,尖轨在第一拉杆中心处的设计动程是:曲尖轨为() mm。

单选题

《普速铁路线路修理规则》规定,允许速度不大于120 km/h线路,在直线上顺坡坡度不应大于()。

单选题

《普速铁路线路修理规则》规定,明桥面和铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于()根轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕)不宜铺设混凝土枕。。

单选题

《普速铁路线路修理规则》规定,线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于()m,并不得连续插入2根及以上。

单选题

线路钢轨(焊缝)折断进行紧急处理或临时处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为()m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,做好记录。

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