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钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各()m范围内不应有钢轨接头,否则应将其焊接、冻结或胶接。
《普速铁路线路修理规则》规定,在道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,导曲线下股高于上股限值:临时补修为()mm。
《普速铁路线路修理规则》规定,无缝线路轨道结构,钢轨:跨区间及区间无缝线路应采用() kg/m及以上钢轨。
《普速铁路线路修理规则》规定,高锰钢整铸辙叉辙叉心纵向水平裂纹轮缘槽一侧裂纹长度超过()mm时为重伤。
《普速铁路线路修理规则》规定,线路允许速度为120km/h时,圆曲线最小长度在困难条件下不应短于()m。
作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧距离不小于()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。
《普速铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路施工作业,焊接作业轨温应不低于()℃,且应避免大风和雨雪等不良天气,否则应采取相应措施。
《普速铁路线路修理规则》规定,无缝线路轨道结构道床应具备的条件是:一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽() mm。
《普速铁路线路修理规则》规定, 尖轨在第一拉杆中心处的设计动程是:18号道岔允许速度不大于160km/h时为()mm 或180mm(具体按标准图或设计图规定办理)。
《普速铁路线路修理规则》规定,线路等级实行分级管理,Ⅰ级线路:年通过总质量大于()或线路允许速度120km/h以上的铁路正线。
